在爲期三天的技術研討會中，彭天祥和段磊輪番上陣，向在場的院士、專家們講解‘瑪卡科技’在大型民用客機、軍用運輸機、軍用預警飛機的技術儲備，很快就讓這些原本眼高於頂的專家們刮目相看，對於‘天驕項目’產生了極大的信心。
與此同時，段磊也是把‘瑪卡動力’的相關科研基地向這些技術專家開放，讓他們見識‘瑪卡動力’在科研、製造領域的真正實力。
當這些技術權威們參觀完‘瑪卡動力’的實驗室、量產車間之後，赫然發現‘瑪卡動力’在航空引擎、機身材料、機身設計等領域已經完全把國內的各大航空製造企業拋在了身後。至此，國內航空學術界才真正地瞭解到‘瑪卡科技’在航空製造領域的雄心壯志，也對於‘瑪卡動力’對c919項目的併購消除了疑慮。
正是通過這一次的技術研討會，國內航空學術界才第一次近距離接觸‘飛鷹戰機’和‘霹靂火’渦扇引擎的主要發明、設計者段磊、彭天祥兩人。而段磊兩人，也以這種驚豔的方式，出現在華夏帝國航空學術界面前，開始以自己的方式影響整個領域的發展方向。
技術研討會結束之後，c919項目的併購談判進程陡然加快，在‘瑪卡科技’優厚的併購代價面前，包括‘華夏商飛’高層以及項目組的成員並沒有提出太多的反對意見，很快就分別簽署了各種併購協議。
一項涉及金額達到100億rmb、科研人員、技術工人總數達到四千人的龐大併購方案在短短的一個星期之內完成了大抵的方案，這不能不說是一個奇蹟。至此，即便併購方案的某些細節還需要雙方進行更多的磋商，但是c919項目併入‘瑪卡動力’已成定局。
可以說，從併購案提出到達成初步協議，‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’兩家公司在短短的幾天時間內做出了令人眼花繚亂的動作。
當‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’舉行聯合新聞發佈會。宣佈c919項目將會整體併入‘瑪卡動力’，而‘瑪卡動力’也將會接過研製大飛機項目的重任，繼續帝國在這一領域的努力。
一時間。‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’的這一決定成爲了整個帝國乃至全球航空領域的頭條新聞，衆多媒體都爭相報道這一事件，一致認爲這將會是華夏帝國大飛機戰略發生轉折的一個關鍵點。
在此之前，‘華夏商飛’投入了超過一百多億rmb的資金用於c919客運飛機的研發。雖說c919成功試飛的時間被不斷推遲，但是外界還是相當看好這個項目。在很多權威人士看來，哪怕c919的交付時間略微推遲一些。但並不會妨礙華夏帝國開始在這一領域向空客和波音發起強有力的挑戰。
但是如今，在幾乎毫無徵兆的情況下，‘華夏商飛’宣佈把c919項目的技術成果、科研隊伍整體打包出售給‘瑪卡動力’，如何能不讓人們震驚呢？
一時間，人們對‘瑪卡動力’這家神祕崛起的公司產生了濃厚的興趣，開始挖掘‘瑪卡動力’的相關情況。隨着媒體們報道的深入，‘瑪卡動力’也逐漸和‘瑪卡科技’下屬的子公司、實驗室一樣。散發出耀眼的光芒。
在此之前，‘瑪卡動力’雖然研製出‘天火系列’大型燃氣輪機，開始應用於大型輪船以及一些大型火力發電廠，但是它的影響力只是侷限於某些專業領域，普通民衆對‘瑪卡動力’的瞭解微乎其微。
這也是和‘瑪卡動力’的產品特性以及營銷策略有關。畢竟大型燃氣輪機並不是快速消費品，它們的潛在客戶是專業領域的廠家，並不是成千上萬的普通消費者。
因此，即便‘天火系列’燃氣輪機在過去兩年多的時間裏已經逐漸成長爲全世界最好的大型燃氣輪機設備，但是普通人卻很少聽過它的名字，對於‘瑪卡動力’就更加不瞭解了。
去年的時候，華夏社、華夏電視臺曾經對‘瑪卡科技’進行了非常詳細的系列報道，‘瑪卡動力’作爲其中的重要組成部分，也是備受關注。不過，即便如此，大多數的觀衆、讀者對於‘瑪卡動力’仍舊不會留下太深刻的印象，因爲他們的目光大多都被‘改良麻瘋樹’、‘鏡面金屬’、‘抗癌1號’等光彩奪目的項目所吸引。
至於之後‘瑪卡動力’深度參與‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’的研製、生產工程，出於軍方的保密原則，這些信息很少對公共透露。即便是對這兩個項目很瞭解的各界人士，也會遵照規則閉口不談。因此，普通人對於‘瑪卡動力’在航空製造領域的成就並不太瞭解。
這一次，‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’聯合弄出了這麼大的一個新聞，一下子被送到了風口浪尖上。
通過媒體事無鉅細的大量報道，公衆終於瞭解到，‘瑪卡動力’是一家在高性能引擎、航空飛行器等領域都擁有極高水準的一家企業。而‘瑪卡動力’併購c919項目，也就意味着‘瑪卡動力’將會正式涉足大型客機制造領域。
一聯想到‘瑪卡科技’這些年以來的神奇表現以及雄厚財力，外界有很多人對‘天驕項目’的前景相當看好，認爲這或許會成爲華夏帝國航空製造歷史上的一個偉大開端。
當然，有人看好就有人看衰，作爲剛剛成立不到五年的一家企業，‘瑪卡科技’貿然涉足世界上最複雜、最繁瑣的大型項目，被認爲是盲目擴張。很多機構和個人認爲，‘天驕項目’將會成爲一個無底洞，吞噬‘瑪卡科技’的資金和精力，進而拖垮蒸蒸日上的‘瑪卡科技’。
隨着併購協議的達成，‘華夏商飛’已經開始陸陸續續向‘瑪卡動力’移交c919項目組的一些技術資料，而項目組的科研人員、技術工人。也開始根據‘瑪卡科技’人力資源部的要求，辦理各種入職手續。
不過，外界對於這一併購案的討論並沒有就此結束。倒反是有愈演愈烈的跡象。
當然了，輿論的看法並不會左右‘天驕項目’的正常啓動，在各方的共同關注下，一切進展順利！
在研討會進行期間。付向南終於是見識到了康老所說的天才表現，對於‘天驕項目’的未來前景也就更加看好了。
畢竟，技術交流的過程中。段磊面對數十名院士以及國內各領域的權威專家，仍舊是能夠保持從容淡定的表現。在這三天時間裏，段磊在機身設計、材料科學、引擎研製、航電設備等等領域的理論、實踐技巧上提出了大量有建設性的意見，令人眼前一亮。
從段磊遊刃有餘的表現來看，段磊分明已經在這些領域的研究上已經達到了令人匪夷所思的地步，而聯繫到段磊的年紀，更是令人震撼！
作爲康老的發小。付向南比別人瞭解更多的內情，因此段磊給他帶來的震撼也就更大，這在無形之中也就影響了付向南的決定，讓他逐漸傾向於和康老一樣，正式加盟‘瑪卡科技’。
在付向南看來。擁有段磊這樣的超級天才，‘瑪卡科技’只要在經營策略上不會發生太大的偏差，帝國高層對它的支持不減弱，‘瑪卡科技’遲早能夠發展成爲一家‘超級企業’！