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第五十章 定局

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  雲集汝州的地方州縣官吏,很快就感受到了新衙門帶來的不同之處。最明確的一點,他們跟“星漢銀行”以及武漢諸行業龍頭的談判,每一個成文落在紙上的字,都是有交通總局或者說路政總署這個衙門來背書。

  而交通總局或者說路政總署的背後,不是什麼省部,而是帝國的最高權力。

  聖人言出法隨,在國朝體制中,當聖人的想要賴賬,其成本也是最高的。當然,真要是想要賴賬,短期內也的確無人可以制約。

  但放大到一段時期內來看,那麼最低也是“罪己詔”,最高嘛……楊廣死了也沒多少年。

  大業年間武裝討債的高門寒門庶民,那是數也數不清。

  “這杜相公的官署,名稱還未定下來?”

  “事涉責權,油水大得很,一字之差,你可知道說不定就是百幾十萬貫上下?這如何敢輕鬆定奪?必是要錙銖必較的。”

  叫“交通總局”,那隻要是涉及到“交通”,就能伸手。叫“路政總署”,那顯然只要是有路的地方,都能劃拉一下。

  說到底,這年頭除了陸路,還有水路。

  水上交通就不是交通?遠海貿易的海路又怎麼算?

  發散思維出去的話,新衙門的管理範圍,那是相當的巨大,由不得不掙扎一下。雖說這種掙扎,本來也就是“一家人”的分餅大業。

  “武漢那邊,似是交通總署?”

  “武漢是便宜行事,各官署並未定製,多是府內差遣。朝廷編制之本官,和差遣無甚關係。”

  “說起來,武漢看似制度繁複,實則制度無甚定數。靈活多變,獨此一家啊。”

  梁縣官吏扎堆的地方,此時到處都在議論,思維都在飛快地發散。想法碰撞之後,官吏們的思考方式,也不得不進行適應改變。

  在刑部組織人手調查張德在梁縣遭受刺殺的當口,朝廷的正式公文開始下發,新部門的名字徹底確定。

  馬周的相印在上面蓋了章,弘文閣的大佬們也跟着署名,連剛上位的“警相”秦瓊,也在上面簽了字。

  爲此事背書的中央大佬十分齊全,代表了整個帝國高層的共同認識。

  “來了來了來了!朝廷公文已經下達!”

  “甚麼公文?”

  “名字定下來了!”

  “甚麼名……是‘交通總局’還是‘路政總署’?!”

  “交通總局!”

  “如此說來……”

  “還沒完!還沒完!馬相公還提擬交通總局試行一段時期之後,便更名爲交通部!”

  “甚……甚麼?!”

  在梁縣的地方官僚消息遠沒有京官靈通,雖說汝州距離洛陽也就是一腳路。不過京中官吏,已經在猜測第八部是警察部還是交通部。

  甚至有的搏戲場所,已經在關撲博彩這第八部是哪個,賠率還相當的不錯。

  不過底層最早確定是交通部的,卻是將作監的小吏們,因爲交通部的腰牌、印鑑之類,都要立刻着手定製。

  所以外界在傳得沸沸揚揚的當口,將作監已經知道了結果。

  實際上開出第八部是警察部和交通部這個投注博彩口的東主,就是將作監的吏員們。

  略作引導,就是穩賺不賠的買賣。

  “如此說來,杜相公就是杜尚書了?”

  “設不設尚書,還不好說,不過現在也就是個名頭。警察衛大將軍翼國公老大人,不也是警察總監麼?”

  至於教育部總理大臣……那更是跟尚書不搭界了,也沒見孔總理不爽啊。

  “連增二部,這朝臣怕是越來越多。”

  “總是要增的,只是換個名頭。”

  有的老油條看得很清楚,除非皇帝春秋鼎盛,辦公能力超強,那部門少一點就少一點,權力攥在手裏就行。但現在皇帝身體不行,皇後又是半路出家的執政,在保證權柄的同時,肯定要分散底下的權力分配,這樣才能劇中調停,依然是老大中的老大。

  新增教育部、交通部是爲權力服務,改制弘文閣也是爲權力服務,馬周成爲點頭相公,也只是皇權的現實需要。

  至於說馬周通過自己的能力,依然能實現一點“相權”,只不過馬周的業務水平高,加上在帝國內部也頗有人脈,而且還獲得了女聖陛下的信任。

  提擬交通總局以後更迭爲交通部,不管將來交通部如何,都要記馬週一份人情。

  雖說對帝國高層來說,這本來就是註定的事情。

  但舉手之勞也是勞,這倒是無可辯駁的。

  梁縣城中沸沸揚揚的當口,張德則是悠哉悠哉地聽樂工彈了一曲《開封有個包青天》,“周氏琴”只是伴奏,主要還是靠胡琴。

  惡趣味的老張大馬金刀地坐椅子上,左手“馬漢”擼子,右手“王朝”噴子。

  黑洞洞的槍口着實有點嚇人,樂工們壓力很大,總覺得這個江漢觀察使老大人是個不可捉摸的“癲子”。

  惡趣味結束之後,“周氏琴”也就放在梁縣喫灰了,老張根本不喜歡聽音樂。非法穿越之前,貓工地上聽歌,因爲耳鳴的緣故,也就是聽個“不仁狄仁傑流”。

  所謂“不仁狄仁傑流”,也就是“如果我是狄傑你會愛我嗎”這個流派。

  可惜想要弄出這個流派……總歸是繞不開電路元件的,所以說,小霸王其樂無窮,這是大道,這是真理啊!

  “宗長,車馬已經妥當,甚麼時候出發?”

  “走吧,都這光景了,也無甚要緊事情還要老夫在場。”

  朝廷也設置了專門的對口衙門,工部完成瘦身之後,“星漢銀行”未來的很大一部分投資,就會和交通部打交道。交通部爲工程項目背書,不至於地方政府賴賬,“星漢銀行”雖然也不怕地方政府賴賬,但處理一個個麻煩事情實在是消耗資源,有了交通部,能節省太多太多的精力。

  至於以後哪個州哪個縣換了領導班子,他們同意原來的工程項目也好,不同意前任的業績也罷,“星漢銀行”是不愁的,打官司打不到他們頭上去。哪怕底層勞工鬧事,也只會拆了縣衙,關他們“星漢銀行”屁事?

  “‘冠軍侯’差人來信,說是正在龍門遊玩,宗長走官道的話,可要前去龍門?”

  “龍門?”

  “伊闕。”

  龍門這個名稱由來並不長,也就幾十年,不過龍門和洛陽是有關的。

  因爲洛陽城和長安城不同,整個城市的佈局有點偏,偏的原因,就是正南方向要對準龍門山。

  所以洛陽的中軸線,其基準和經緯無關,和洛陽南的龍門,也就是伊闕有關。

  楊廣當年定下龍門這個名字

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