加入書籤 | 推薦本書 | 返回書頁 | 我的書架

頂點小說 -> 歷史軍事 -> 龍之海上帝國

第342章 南征北戰(七)造船

上一章        返回最新章節列表        下一章

尹峯並沒有想把呂宋議事會轉變爲獨立的監察、反貪機構,他的本意是想搞一搞自己統治區的**政治實驗.那些議事會議員大多是本地大地主、大商人及公司股東,沒有幾十萬家產是不可能成爲議事會成員的,他們最大的權力就是每年覈查呂宋鎮守府的行政費用,以及稅收情況。

議事會議員們本能地發現,鎮守府官員實際上相當於他們的僱員,靠他們產業繳納的稅金養活着,因此有着看好自己錢包的自覺。他們提出擴大每年對鎮守府開支情況的覈查,在這一次議事會會議上,尹峯批準議事會成立了覈查局,並且允許覈查局有權審覈官員個人收入情況,並且可以直接向他-尹峯反應問題。

這覈查局最後發展爲實際上的反貪局,直接向尹峯負責。

尹峯狠下心處死了張君貴和鎮守府物資局涉案人員,不過他對張衛還是有點歉疚感。張衛的這個侄兒是馬尼拉被中華公司佔領後,第一批從內地來到這裏的士子文人,張衛無兒無女,是把他當做繼承人看的,因此張衛會不顧一切爲他求情。

尹峯事後派人去給張衛送去一些公司股份憑證,但是被張衛退回。張衛明確地說:張家有愧於中華公司,今後再不會爲任何事麻煩尹峯了。

張衛是尹峯初到菲律賓時,最早結識的華人,還曾幫助他逃出馬尼拉,而如今卻是弄到這樣難堪的地步,尹峯也只能無可奈何嘆口氣。但是,他對貪污問題的觀點並無改變。徐鴻基曾經對覈查局有權審覈官員個人收入的做法有異議,他說:“這不是把官吏當做賊一樣來防嗎?我們的官吏如此這般,豈不是毫無威信可言?這還怎麼能讓百姓服從官吏的管轄?”

尹峯以看西洋鏡的神情上下打量了一下徐鴻基,淡淡一笑道:“徐先生,你飽讀詩書,是否知道古時天下大治之時有夜不閉戶、路不拾遺的時候?”

徐鴻基疑惑地看看尹峯,見他一臉嚴肅,小心地回答:“此是唐太宗的典故,是否盛唐之時確實如此,我以爲卻也未必。夜不閉戶語出處《禮記?禮運》:謀閉而不興,盜竊亂賊而不作,故外戶而不閉,是謂大同。路不拾遺語出處《韓非子?外儲說左上》:國無盜賊,道不拾遺。”

尹峯點點頭:“你說的沒錯,貞觀之治時也未必能夜不閉戶、路不拾遺。請問,如今是什麼時代?”

“差不多已是亂世,”徐鴻基嘆了一口氣。

“正是如此,人心不古,你也知道,現在大明朝廷的官吏不貪污的極少。所謂路不拾遺,如果有金子棄在大道邊,你認爲如今有多少人能夠做到路不拾遺?這些鎮守府官吏,本就是爲了自己前程、爲了利益而來,在他們從未見過的大量的利益面前,能有幾個毫不動心?”

徐鴻基雖然被朝廷革去了功名,但還是本能地爲文士階層努力辯護:“可是,大人,他們畢竟是讀書人啊!”

“別以爲讀書人讀了聖人之書就可以潔身自好,朝廷那些貪污的官員不都是聖人子弟嗎?”尹峯毫不留情地說:“文官武將都是人而已,讀了聖人之書並不能成爲聖人,這一點你很清楚,你的遭遇就能說明這一點。所以,人非聖賢孰能無過,我就是要把這些官吏當賊一樣防範,這其實是爲了他們好,是幫助他們靠近聖賢的真意,省得他們一失足成千古恨。而且,他們做出了什麼好的政績,老百姓自然會爲之信服。僅僅靠虛假的威嚴,是懾服不了百姓的。”

徐鴻基對於尹峯似是而非的話無言以對,滿臉通紅地退下了。

議事會結束後,尹峯就由曾景山陪同前往甲米地船廠,視察即將下水的一批快速戰艦。

經過和朝廷的這一次戰爭,尹峯發現:相對幾乎只能算是海岸警備隊的大明水師而言,自己的中華軍水軍艦隊擴建的過於超前,40-60門炮的飛字號戰艦就已經無敵於中國沿海了,更大的裝載80門大炮以上的遠字號戰艦就不用說了,在對付明軍水師時完全是lang費。而艦隊的次一級戰艦,炮艦,大多數是加上了龍骨肋條設計的改良福船,由於其福船的血緣太過濃厚,雖然有着操作簡便、穩定性號的特點,但是最大問題是速度慢。福船使用的傳統中國硬式帆,雖然操作靈活、戧風而行時操作方便,但是帆本身很重,迎面風阻力也大,導致福船的速度很成問題,遠比不上歐洲的細長型蓋倫船、縱帆船行動敏捷。炮艦作爲主力戰艦的輔助護衛,常常出現主要使用縱帆的主力戰艦航速比炮艦還快的情況,使得炮艦的作用大打折扣。而且,鑑於福船的船型太寬,船體橫向強度有限,所以不能安裝太多的大炮,作爲火力輸出平臺而言也是雞肋。

可見,福船型戰船的速度,靈活性,武器輸出火力密度方面和西方帆船比較都處於劣勢。在中華海軍逐漸控制東亞海域之後,所面臨的海上敵人主要是來自西方的,海戰戰術上將以炮擊爲主。所以,福船已經不適合作爲戰艦的船型了。以前能夠打敗荷蘭艦隊、西班牙艦隊,主要是因爲敵方是客場作戰,遠道而來戰艦數量有限,中華軍有足夠的飛字號戰艦可以對抗。可是,如果中華軍要走向全球,勢必得使用更快更好的快速戰艦。

看來,還是充分發揮福船載重量大、穩定性好的作用,把福船改裝成運輸船艦吧。

尹峯下定了決心,在離開臺灣時向臺灣港、魍港、呂宋甲米地船廠這三處公司直屬船廠下達了命令,大量生產大型縱帆快速戰艦,用來替代艦隊的炮艦。現在,水軍戰艦正式分爲四級:

裝載40門大炮以上的被稱作戰列艦-基本是加水密隔艙設計、中西混合式帆纜結構的蓋倫型船;

40門大炮到20門之間的戰艦叫巡洋艦,裝載20門以下大炮的是快速戰艦,正在全部替換爲爲縱帆船。

其餘的各種戰船,其中有通訊聯絡用的飛剪船,長江流域的沙船改裝型炮艦,以及各種結構的縱火船、小型巡邏船,一律都被統一稱做輔助戰艦。

從中華公司剛剛建立起,尹峯就開始大量高薪聘請葡萄牙人、荷蘭人、英國人來中華公司做造船工程師,還讓他們去軍校、技術學院教學。這幾個國家,特別是荷蘭、英國代表了當今戰艦造船技術最高水平,尹峯非常捨得借用他們的智慧。這個時候的人們還沒多少爲自己國家保密的意識,只要有足夠多的金錢,總能找到一些願意出賣國家機密的人。

到如今,尹峯已經通過這十幾年的造艦運動,爲中華公司培養出了一大批船舶匠師。福建沿海的幾乎所有造船匠都被他蒐羅到了臺灣、呂宋,並且讓他們跟着西洋人學習。中國人強悍的學習能力、山寨功夫在中華公司造船廠體現得淋漓盡致,在造出飛龍號戰列艦之後不久,中華公司很快就能夠自主設計建造新式戰艦了。

甲米地船廠被一堵圍牆包圍起來,佔地方圓達三裏以上。在甲米地船廠最高處,正門望樓上,尹峯眺望着甲米地船廠內人山人海的勞動場景,不由地感嘆道:“西班牙人恐怕從沒想到過這種場景吧?”

沒看完?將本書加入收藏

我是會員,將本章節放入書籤

複製本書地址,推薦給好友好書?我要投推薦票