西哥灣與加勒比海地區，可以說是世界上水文情況，情況最爲複雜的海域之一。【】這一切，都應該“歸功”於幾條肉眼看不見的海流。可以說，這片海域也是世界上海流最爲複雜的海域！
該海域一共有四條主要的海流。一是從加勒比海東南面進入的圭亞那暖流，這條暖流一直進入墨西哥灣。二是小安德烈斯羣島北部進入的北赤道暖流，最終也進入了墨西哥灣。三是從墨西哥灣流出的墨西哥灣暖流，這條暖流在經過了佛羅里達海峽之後，一直向北，最終在紐芬蘭島附近轉變爲北大西洋暖流。四是沿着美國本土東海岸南下，拉布拉多寒流，而這條寒流在巴哈馬羣島北部海域結束。除此之外，在東面，還有一條從北赤道暖流分離出來的安德烈斯暖流。也就是說，一共有五條海流影響着這片海域。
在這些海流中，影響最大的肯定是拉布拉多寒流，這也是唯一的一條寒流。而正是這條寒流，導致該海域的水文情況異常的複雜。表面上，暖流的溫度只比周圍的海水高幾度，寒流也只低幾度。可正是這幾度的溫差，最終對氣候產生了極爲巨大的影響。比如，墨西哥灣的年均降雨量在13oo毫米左右，而在地球的同::的降雨量在此之上了。同樣的，美國東海岸地區的冬季異常寒冷，在同緯度地區算得上是偏低的，也正是受到了拉布拉多寒流的影響。而在大西洋中部海域產生地。並且經常光顧加勒比海。墨西哥灣，美國東部地區地大西洋颶風也正是這些氣象因素的綜合產物。不管是在和平時期，還是在戰爭時期，颶風都會出現，而且都會對一切人類活動，包括戰爭產生巨大的影響。而每年的六月到十一月，是颶風的高季節！
在大戰爆之前，還沒有出現系統的氣象學，雖然當時氣象對軍事行動地影響已經相當明顯了，而且已經有人提出了系統的研究氣象變化，但是並沒有哪個國家真正搞出了系統的氣象學。戰爭的推動力是和平時期的正常展狀態所無法比擬的，也正是因爲氣象對戰爭的影響越來越大，而且戰爭有着迫切的需要。真正地，系統的氣象學就是在大戰期間誕生的。當時，對氣象最爲關注的肯定就是各個國家的海軍了。
在24年，美國還沒有參戰的時候，帝國海軍就成立了一象研究機構，最初是由海軍司令部總參謀部下屬的一個機構領導，而隨着氣象地問題越來越嚴重，到26年初。這個部門已經直接向海軍總參謀長負責了。當時，主要的研究還是集中在實際應用方面，比如怎麼系統的分析氣象變化，以及怎麼來探測，與判斷氣象的變化，這其中既有理論方面的分析與研究，也有很多的實際工作，比如。最早提出研製氣象雷達的就是這個部門，並且得到了海軍的全力支持。
可問題是，當時地對氣象的全面，深入的研究纔剛剛起步，最重要的理論體系還在完善與總結之中。另外，觀察氣象變化，特別是海洋氣象變化的手段相當有限，氣象預測的準確性也就不會高到哪裏去了。有的時候，爲了協助策劃戰役行動，甚至會集中幾十名氣象學家。可這些學家得出的結論往往是相互矛盾的。比如，在進攻澳洲大6的時候。海軍就組織了三十多名專門研究海洋氣候變化地學者，希望他們能夠預測出在今後的氣象變化，這樣就可以將登6時間安排在最有利地時候，可結果，這三十多名學者拿出了六個結論，而且是六個完全不同，甚至是完全矛盾的結論，搞得海軍司令部差點就要追究這些學者的責任，追查海軍每年提供的那麼多的研究經費到底花到了什麼地方！
到了28年，這個情況仍然沒有太大的改變。其實制約氣候變化預測準確性的主要因素就是當時沒有有效的觀察與探測手段。不管是氣象偵察機，還是在27年底出現的氣象雷達，實際上都只能夠探測:+|的氣象變化與運動情況，而不可能對上千公裏，甚至幾千公裏外的氣象變化有所察覺。而當時的理論研究已經證明，氣象變化是一個全球性的問題，而且很多重大氣象變化都是由上千公裏，數千公裏，甚至是地球另外一邊的某些因素引起的。當時，還有人提出了“蝴蝶理論”，認爲氣象變化是不可預測的。不管這個理論是否正確，最終都說明了一個問題，在當時，要想準確的預測幾天之後的天氣情況，那絕對是一件極爲困難，甚至是在賭運氣的事情。
正因爲如此，指揮軍隊作戰的將領也往往會故意忽略掉原本不應該忽略的天氣因素。即使是在必須要考慮天氣因素的情況下，指揮官也會盡量縮短預測的時間。這在減少了預測難度的同時，也增加了作戰行動的不可控因素，從而增加了作戰行動失敗的可能性。在整個大戰期間，因爲天氣因素而導致失敗的戰役多不勝數。不說別的，在大6戰場上，就是因爲天氣變化過了預測範圍，結果導致多花了一年多才擊敗俄羅斯，導致數十萬帝國將士，以及更多的德國官兵，波斯帝國的官兵血染疆場。同樣的，在海洋戰場上，天氣變化帶來的影響也極爲嚴重。在太平洋戰場上，就有好幾次戰役因爲天氣突然變化，結果使戰役失敗，或者是被迫終止。
談仁皓不是沒有喫過老天爺的苦頭，在太平洋戰場上，至少有兩次戰役行動因爲天氣因素而出現預料之外的結果。可問題是，談仁皓不是氣象學家，他只懂得極爲膚淺的氣象學知識（這是將領必備的常識），更不可能對天氣變化做出準確的預測。也正因爲之前喫過幾次虧，所以談仁皓對天氣預報總抱着一種不完全信任的態度。當時，也沒有幾個將領會真正的把天氣預報放在心裏，最多隻是在策劃戰役的時候確定一下在戰役進行期
有惡劣天氣出現，而普通的天氣變化，往往都不會受
也許正是因爲談仁皓不太重視天氣預報，結果再次受到了老天爺的懲罰。可這也不能怪他，要怪，也只能怪老天爺不作美，或者是那些天氣預報軍官的業務能力不足，沒有能夠提供準確的預報。
在回到艦隊之前，談仁皓就拿到了未來五天的天氣預報，這是當時能夠做出的最長時間的“準確”天氣預報了。而這個所謂的“準確”，也不是說完全準確，而是說預測的天氣情況出現的概率在八成以上。也就是說，還有兩成的可能出現別的天氣情況，這其中，自然包括了惡劣天氣情況！
有了這份報告，談仁皓就直接把天氣因素拋到了腦後。按照當時艦隊承受天氣變化的能力，只要不出現惡劣天氣，不管是下雨還是天晴，都可以繼續作戰，影響應該不是很大，最多隻是降低作戰效率而已。可是，這次出現的天氣絕對沒有降低作戰效率這麼簡單。
二十三日夜，談仁皓開始組織航空作戰行動的時候，他收到了由雷少卿來的一封電報。這是一份天氣變化報告，而報告單位是設在多米尼克島上的氣象站。在氣象站出電報的時候，一股來自大西洋中部的颶風正在以8o節以上的度逼近多米尼克島，而且度還在&1t;=.預計在進入了加勒比海之後，會受到大6暖空氣的影響向西北方向移動。在到達海地南部海域的時候。移動度可能過1oo，其中心位置風將過15o。按照現在地分級，這絕對算得上是十二級以上地颶風了！而且，以當時的條件來看，這份天氣預報已經詳細到了不能再詳細。